手游魔域私服版下载地址我们非常清楚,雷克萨斯在发源地美国市场不需要加价,在本土日本市场也不需要任何加价,更在土豪石油国家阿联酋、沙特等国家也不需要加价。唯独是在雷克萨斯第二大销售地:中国存在着广泛的加价行为。特别是2018年7月份上市的第七代雷克萨斯ES旗下的ES300h混动版,居然在刚刚上市之际,就要求国内普通消费者加价7万元!2019年都快过完了,居然还要每台雷车加价1.5万左右!更有雷克萨斯LX570动辄加价20万左右,雷克萨斯RX普遍需要加价2万,就连雷克萨斯UX入门级因为双色车漆竟也需要加价.......

雷克萨斯旗下最少有6款车型都曾经加过价,目前12月底的雷车ES、RX、LX等也都是需要加价才能买得到。原以为雷车真的是越来越在中国吃香和产能有限导致的,但就在刚才,2019年12月27日,原江苏省物价局经授权,自2017年12月起,江苏省市场监督管理局对丰田汽车涉嫌在雷克萨斯品牌汽车销售中存在价格垄断行为进行了调查,结果发现:雷克萨斯凭借自身优势地位及管理措施,对旗下雷克萨斯经销商作出的统一网络报价、部分车型整车转售价格的限定,具有较强约束力。

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其中2017年12月底发现,江苏省内雷克萨斯经销商销售的热门SUV:RX300,丰田公司就规定经销商们需要按照现车加价2.5万元、非现车加价1.5万元的方式销售;2018年3月份更是调查到,丰田公司要求江苏的雷车店销售LS350,可按官方指导价销售,但是对于油电混动版的LS500h则需要整整加价5万元!

手游魔域私服版下载地址损害了中国消费者利益。这也是我国官方部门首次认定雷克萨斯在华卖车存在着垄断行为,也是第一次进行巨额罚款,罚款额度高达8700多万人民币。

事实上,加价反而让雷克萨斯这么一个纯进口的日系豪华汽车品牌,在中国越卖越好!特别是2019年9月份的雷克萨斯首次在华月销突破2万台,超越美国市场成为雷克萨斯最重要的第一销售国家!11月份的雷车更是卖掉了1.93万台,非常接近2万台大关口,同比暴涨了16.5%令人惊叹的成绩,可见雷克萨斯产能有限的说辞不可信!

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目前,雷克萨斯4S店竟然成为了各大城市汽车城最红火的店面之一,每天顾客成群。可爱的中国消费者们宁愿被加价数万元,宁愿等车数月,也要买一台雷车。结果看到以上的处罚结果,我们更加坚信:加价卖车没有好结果!

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